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最便宜的华为车曝光，外观意外，比亚迪应该放心了！在鸿蒙智行的“界”子辈中，最便宜的车型终于亮相了。近日，上汽与鸿蒙智行合作的“尚界H5”正式亮相，这台要打入20万市场的车型终于揭开它的真面目，但就是这个外形有点令人唏嘘，比亚迪看到这位传言中的“最强对手”都放心了。从外观设计上看，尚界H5着实有点“四不像”。作为一台定位SUV的车型，车头的设计有点像轿车，车身有点像MPV，到了车尾终于找回了SUV的影子。全封闭式的前脸采用了“尖头”设计，上扬的大灯组有种“泪痕”的既视感，但最出戏的是整个车头呈现“嘬腮”的视觉效果，只能说比较有辨识度了。车身的设计既想要动感又想要空间，A柱的长度很高，车顶走线逐渐向后缓落，造型上比较方正但是线条又很圆滑。为了增加层次感，尚界H5还加入了大尺寸轮眉的设计，硬加设计感的结果就是视觉上有点“耍大脚”的感觉。车尾部分倒是找回了不少SUV设计的感觉，但是贯穿式灯带的尺寸有些过宽，而且内部的灯带设计也有些繁琐。新车整体的尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，定位中型SUV，比比亚迪宋Plus、零跑C11的尺寸要大一些，但比同级别的阿维塔07要小。虽然外观上有些争议，但是尚界H5的综合实力并不差。首先是华为ADS4.0的辅助驾驶系统，而且还搭载了激光雷达，支持无图城市NCA和自动泊车。虽然有消息称新车将会推出价格更低的ADS4.0SE版本，但是来自华为正统的辅助驾驶系统足以超过市面上大多数的竞争对手。在动力方面，尚界H5将会提供增程版和纯电版两种不同的动力配置。增程版将搭载来自上汽的1.5L发动机作为增程器，综合续航里程超过1300km，纯电版则为150kW或180kW功率的电机，续航里程最高为655km。新车目前没有具体的定价曝出，有相关消息透露入门级车型或将15.98万起售，搭载高阶智驾到纯电车型为19.98万。以此前尚界H5曝出的消息来看，新车的定价将在20万左右，如果这能做到这个价格区间，包括比亚迪、阿维塔、深蓝、甚至是小鹏G6等车型都将受到严重的威胁。虽然对于外观方面争议不断，有网友称尚界H5“买了没面子”，但是在这个价格区间内能提供655km的纯电续航并且搭载华为的纯血智驾着实能证明尚界H5的综合实力。看看隔壁主打中低端市场的比亚迪，搭载激光雷达的车型都要卖到20万以上了，尚界H5单凭这点就足够有吸引力。话说回来，尚界H5的外观虽然有吐槽但也会有它的受众，大家买车还是要以性价比和综合实力为主，我们期待尚界H5发布它的最终售价，看看这台要冲击中低端市场的“界”子辈车型在价格上到底会多有诚意。

尚界H5试驾背后：华为科技和上汽制造，谁才是真正的主导者？尚界H5牌面够大，还未正式上市，就迎来两位老总亲自试驾。余总和贾总还就试驾感想做了深入讨论。能让两位大佬这么重视的尚界H5确实颇具实力，从产品配置来看，尚界H5搭载了华为最新的HUAWEIADS4辅助驾驶系统，同时拥有上汽德系制造工艺加持，而消费者更期待的是，这种合作能够真正解决智慧型汽车的体验痛点。就目前市场反应来看，尚界H5已在华为的技术光环和上汽的传统制造之间找到了精准平衡。它既依托华为的科技标签强化了体验优势，又通过深耕整车驾乘体验彰显了制造实力；既充分发挥了上汽的制造底蕴保障品质，又凭借鲜明的科技化特色构建了差异化竞争力。这款车的最终表现，必将成为行业合作模式的成功参考样本，值得持续关注。

大家都学会了，改款前先上预告，现款车型优惠清库存。对于用户来说，怎么选随你，免得到时说割韭菜。大v聊车​​​

上证报中国证券网讯（记者俞立严）深蓝汽车2026款深蓝L07日前上市。新车型共推出6个版本，售价区间为13.59万-15.59万元...新车型除了全系搭载华为乾崑智驾ADSSE，还采用进化升级的深蓝超级增程2.0，其最大输出功率峰值达到200kW。...

五菱华为采用HI模式合作，这个哪宝骏的价格就是在10万元级市场搅水了。去年的消息，五菱和大疆的那套系统也有合作新能源汽车汽车五菱​​​

你们敢信吗？2025款岚图FREE+居然21.99万起！这价格能拿下带华为智驾、全铝底盘，甚至还有空气悬架的中大型新能源SUV，我刚听到的时候还以为自己听错了呢前几天陪表姐去看车，她预算25万左右，想找辆空间大、智能点、续航够的家用车，转了好几家4S店都没太满意的，直到看到这款车，当场就说“这不就是为我们家量身定做的吗”。先说说这价格有多香，表姐之前看的同级别SUV，要么是配置寒酸，想要个智能驾驶得加钱选装，一选就超预算；要么是空间够了但续航拉垮，纯电版跑长途心里没底。结果岚图FREE+直接把华为智驾、全铝底盘这些豪华配置都怼上了，还是全系标配，这“入门即满配”的操作，简直是把诚意摆在明面上了。表姐给我算过一笔账，她之前看中的某款车，选上和岚图差不多的配置，落地得快30万了，这一下就省出好几万，够给孩子报两年兴趣班了，想想都觉得值。空间方面更是没话说，2960mm的轴距可不是盖的，表姐1米75的个子，坐在主驾调整好位置，头顶还有一拳多的距离，后排她老公和爸妈坐进去，三个人都能舒舒服服的，腿不用蜷着，也不用侧着身子，这点对家里有老人的太重要了。后备箱更是能装，表姐家有个两岁的娃，婴儿车、尿不湿、玩具箱一股脑塞进去，还能再放下两个大行李箱，周末带全家出去玩，东西再多也不愁。最让表姐心动的是增程式动力，她说以前开纯电车总焦虑续航，尤其是回娘家，单程就得300多公里，每次出发前都得把电充满，中途还得找充电桩，麻烦得不行。这款车CLTC纯电续航能到259km，平时上下班代步，一周充一次电足够了，周末去周边郊游根本不用考虑充电的事；要是跑长途，综合续航能到1357km，从家开到表姐娘家，来回一趟都不用补能，她老公说“以后过年回家再也不用在服务区排队等充电了”。华为智驾系统是真的好用，表姐老公平时上班路上特堵，以前开半小时车累得够呛，现在开这款车，堵车的时候能自己跟车、刹车、起步，方向盘还能自动微调保持在车道中间，他说“感觉像多了个副驾帮忙，轻松多了”。上次我们试了段高速，开启巡航后，车子能自己保持车距，遇到前车减速它也跟着慢下来，变道的时候还会先看看后视镜，确认安全了才动，表姐坐在副驾直说“这比我开得还稳”。全铝底盘和空气悬架的组合，让这车开着特别舒服，过减速带的时候，震动过滤得特别干净，不像表姐家现在的车，过个坎能颠得人头疼，孩子坐在安全座椅里都能被颠醒。上次路过一段坑坑洼洼的路，车速稍微快点也没觉得有多颠，后排的表姐妈说“这坐车比坐家里的沙发还稳当”。而且操控也不差，表姐老公说方向盘轻重刚好，转弯的时候车身侧倾不大，开着挺灵活，不像有些大车，转弯总觉得笨笨的。智能座舱也得夸夸，鸿蒙系统用着太顺手了，表姐是华为手机用户，上车连蓝牙就能把手机上的导航、音乐同步过来，孩子在后座想看动画片，直接语音喊“打开后排屏幕”，响应特别快，识别也准，带点方言都能听懂。车内还有好多贴心的小设计，比如后排有独立空调，表姐怕热，她老公怕凉，终于不用再为空调温度吵架了；座椅还有加热和通风功能，冬天开车不用冻屁股，夏天后背也不会闷出汗，这些细节太懂家用车了。表姐说她最看重的还是安全，全铝底盘刚性好，车身强度高，加上华为智驾的各种辅助功能，开着心里踏实。有次她老公开夜路，对面来车开远光，车的大灯居然能自动把对向车道的光遮住，自己这边的路还照得清清楚楚，这功能太实用了，再也不用担心被远光晃得看不清路了。现在表姐已经订车了，就等提车呢，她说身边好几个朋友听她推荐后都去看了，有两个也打算订，这“闭眼入”的口碑果然不是吹的。说实话，25万左右的预算，能买到这样一辆空间大、智能高、续航够、配置全的车，真的太值了，难怪那么多人说它重新定义了中大型新能源SUV的价值。你们觉得这款车怎么样？

最近被2025款岚图FREE+圈粉了！说出来你们可能不信，这车上市首周订单就破2万台，在30万内新能源SUV里简直是现象级的存在我邻居老王上周刚提车，天天在小区群里晒，架不住诱惑去试了一圈，回来就把换车计划提上了日程。先说说最让人惊艳的外观，那“星芒机械美学”设计是真带感，前脸3D发光格栅有64颗独立LED，晚上看就像星轨在眼前转，解锁的时候还有“星环迎宾”模式，灯光从格栅往两边灯组慢慢亮，仪式感直接拉满。老王说有次接女儿放学，别的家长都围着看，孩子在同学面前特神气。头灯也很智能，84颗LED光源还能根据路况变，在城里开就用“宽域照明”，两边人行道照得清清楚楚，晚上遛弯的老人小孩都能看见；上了高速就自动切“远光聚焦”，能照到150米外，跑夜路心里踏实多了，会车时还能自动挡着对向车道的光，不会晃着别人，这点细节太加分了。坐进车里更惊喜，鸿蒙座舱HarmonySpace5用着是真顺手，15.6英寸的中控屏反应飞快，我这种用惯了华为手机的，上手一点不费劲，超级桌面功能绝了，手机上没看完的剧上车接着看，导航地址一点就同步到车机上，老王说他媳妇现在坐车里，刷剧刷得都不想下车。空间是真够大，车身4915mm×1960mm×1645mm，轴距2960mm，我1米85的个子坐后排，腿前面还有两拳多的距离，翘个二郎腿妥妥的。周末带全家出去玩，后备箱塞下两个大行李箱、一个婴儿车还有一堆零食，空间还绰绰有余，老王说上次带父母和孩子去郊游，后排三个大人坐得舒舒服服，不像以前的车挤得喘不过气。最让老王满意的是续航，增程式混动系统，CLTC纯电续航259km，他每天上下班来回50公里，一周充一次电就行，周末想跑远点，综合续航1357km，从家开到邻市的景区，来回800多公里，中间都不用补能，以前开纯电车总担心半路没电，现在踏实多了。零百加速4.9秒，一脚电门下去推背感十足，红绿灯起步经常第一个冲出去，但平时开又很平顺，老人小孩坐后面不晕车。全铝底盘也得夸夸，过减速带的时候震动过滤得特别好，不像有些车颠得人头疼，上次过小区门口那个老大的减速带，后排的老王妈说几乎没感觉到颠。华为乾崑智驾ADS4是真智能，在城里堵车的时候，能自己跟车、刹车、起步，老王说这功能太适合他这种天天堵在路上的上班族了，不用脚一直踩油门刹车，轻松多了。高速上开巡航，车道保持得稳稳的，稍微有点偏离就会提醒，变道的时候还会看看旁边有没有车，安全得很。老王有次开长途，开了两个多小时有点累，系统还能检测到他犯困，提醒他去服务区休息，太贴心了。配置方面真的是入门即满配，全铝底盘、华为智驾这些都是标配，不像有些车想要个好功能还得加钱选装。老王选的那个版本还有座椅加热和通风，冬天开车屁股不冷，夏天后背不闷，后排还有独立空调，他儿子总喜欢把温度调低，这下不用跟前面争了。价格在25万级，对比同级别那些要么配置低、要么空间小的车，岚图FREE+真的很有诚意。老王算过一笔账，以前开燃油车每月油费得1000多，现在用电多，每月电费才200不到，一年能省不少钱，用来给孩子报兴趣班正好。这车把科技感和居家氛围融合得特别好，开着有面子，用着又舒服，难怪那么多人抢着订。我已经打算这周末带媳妇再去看看，要是她也满意，就直接订了。你们觉得这车怎么样？有已经提车的家人吗？来聊聊还有啥隐藏的好用功能～

华为这次的技术更新， 不仅把汽车改回了原来的模样， 而且让汽车 更加安全了！华为在问界M7上搭载了舱内激光方案， 这也就意味着， 以后不会在车顶上搞一个激光雷达了，和之前的汽车外观变一样了！现在再回头一想理想L9刚上市...

高端SUV洗牌！7月销量：华为吉利合围BBA，问界前2，德系失宠？日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年7月份高端SUV销量排行榜。根据公布的榜单来看，头部阵营发生较大变化，传统豪华高端SUV，这次集体哑火。其中，问界M8以月销超2万辆的成绩，位列销量榜第一。而紧随其后的问界M9和奥迪Q5L，则分别位列榜单第二、三名。首先，面对国内市场“内卷”的趋势，以德系为主的传统豪华SUV，已经受到了不小的冲击。而作为当前较为热门的车型，问界M8的表现也是堪称惊艳，月销能够突破2万辆大关，也是实属不易。毕竟，作为一款接近40万级的国产车型，能够在市场消费萧条，以及国补政策退坡的双重压力下，取得当前的成绩，也是可见其市场欢迎程度较好。至于，问界M8能否在高端SUV市场站稳脚跟？也值得我们共同关注。而排在第二名的问界M9，作为同样是问界品牌的当红车型。截至今年7月，仅用时不到20个月，销量累计便已经突破20万辆。要知道，问界M9的主要竞争对手为宝马X5、奔驰GLE等车型，而作为一款50万级国产豪华SUV，也是凭借着强大的智驾系统，以及智能化体验等优势，战胜了同级别对手。据悉，现款问界M9在智能驾驶方面，新增了3颗高精度固态激光雷达，并支持华为ADS3.3系统，未来也将升级至ADS4.0，可实现自主通过ETC、跨楼层泊车等功能。另外，排在第三名的奥迪Q5L，也是目前唯一月销突破8000辆的燃油车型。同时，奥迪Q5L作为前三甲中唯一一款传统豪华车型，可见其传统阵营全面承压。而奥迪Q5L之所以能够销量火爆，自然也离不开目前较大的终端优惠活动。据销售人员透露，目前入门版车型，落地价不到25万元。而在前几年，25万就能把奥迪Q5L开回家，简直就是天方夜谭。所以，对于当前”腰斩“式降价，如果有消费者追求豪华品牌，并预算有限的话，目前确实是个不错的时机。与此同时，像是奔驰GLC、宝马X3、领克900等车型，月销也是均突破了6000辆以上，并纷纷进入榜单前十。而领克900作为一款全新亮相的车型，自从上市后，就一直保持着不错的销量成绩。毕竟，随着全尺寸混动SUV在国内迅速走红，以问界M9、理想L9为主的车型，正以满足用户对于大空间、智能体验、油电出行的需求，从而快速开辟出蓝海市场。最后，像是智界R7、蓝山等车型，月销均在3000辆左右，整体表现也是中规中矩。不过，像是宝马iX3、奥迪Q5e-tron为代表的传统豪华新能源车型，整体销量表现就较为低迷，月销也是很难达到预期。至于，今年下半年高端SUV车型走向究竟如何？也值得我们共同关注。

近日华为智能汽车BU负责人靳玉志发出喜报，搭载华为乾崑智驾系统的汽车已经突破百万台，感谢所有采用华为乾崑智驾系统的合作伙伴，同时鸿蒙智行和Hi模式合作的岚图、阿维塔、广汽传祺等厂商也转发了该喜报。据悉到去年10月份才...