t547p643

全新蔚来ES8！5.28米车长，前180kW后340kW动力，也有电动前备箱，配100度电池，车内有三个零重力座椅。租电预售价去到三十万，这个价格你觉得还行吗？​​​

三个车道完成调头，666，和乐道L60没差多少蔚来全新es8发布中国豪华车看蔚来​​​

蔚来和乐道降价后，车型的销量其实还行。但是萤火虫的销量还是很惨淡，是不是也侧面证明还要降点价才行。​​​

#中国豪华汽车看蔚来#现在很多车企都在做豪华汽车，蔚来ES8也算得上其中亮眼的那一款之一。豪华车什么最重要，那就是够豪！过去的豪华主要是设计豪华，如今伴随着汽车科技的发展，则是设计豪华与科技豪华都需要，就像全新ES8，三把零重⼒座椅、后排娱乐屏防晕车以及紫外线隔绝率达99%的智能隐私玻璃用科技赋能舒适感，后备箱软包则是豪华设计质感拉满，就这种超配的豪华，谁会不爱？这些配置不仅个个能打，更在体验上实现了跨维度的领先。所以说在中国要说能和BBA一样成为豪华汽车代表越来越多，蔚来ES8的到来，无疑会是又一个强劲的有竞争力的豪华汽车。#蔚来全新ES8发布#

蔚来发布了全新的ES8，堪称豪华车型标杆蔚来全新ES8发布不但有⻋规级的MiniLED⼤屏，拥有3K分辨率、杜⽐视界认证，还拥有车载冰箱，双杜⽐⻋载影院，⽇间⾏⻋灯，智能光毯2.0等功能，在后排娱乐屏上，更是精细到了配备智能防晕算法，缓解乘⻋期间长时间看屏幕的不适。并且，在满足如此多需求的基础上，还拥有超⼤的777L总空间，⽀持6⼈12箱轻松装载这些配置不仅单个能打，在整体体验上更是实现了跨维度的领先，共同构筑了全新ES8豪华科技的产品底⾊，真正的豪华感，必然是设计与科技的叠加。再加上遍布全国的换电⽹络带来的从容⽆忧的补能体验，远途底气，以及⾏业第⼀的服务，这才是电动时代的豪华车该有的样⼦。中国豪华汽车看蔚来

中国豪华汽车看蔚来都在说豪华车，正在被重新定义。在当下的发展浪潮中，豪华车既要有科技、设计的市场前沿，也必有体验、服务的升华。作为国内定位高端豪华电动车的蔚来品牌，其带来的全新蔚来ES8，是你心中电动时代下中国豪华车该有的样子吗？大v聊车新能源汽车全新蔚来es8​​​

拍的图终于可以发了！豪气四溢且不俗气的老钱风，真香！蔚来全新ES8发布中国豪华车看蔚来​​​

悠然自得～开着蔚来全新es8咱们一起去打高尔夫🏌️蔚来全新es8发布中国豪华车看蔚来​​​

“违背祖训”交流口，正式回归ES8！蔚来全新es8中国豪华车看蔚来​​​

一般理解蔚来的都是些高层次的人士，低层次的人往往都是大言不惭地去诋毁蔚来。曲高者和寡！蔚来这艘船太大了，李斌这个舵手想要让它扬帆起航也是比较吃力的。李斌看着年轻，其实也已经有50岁了。但是他这么大年纪了，还要去一路直播上珠峰，全程都吸着氧，整个人看起来就很痛苦。这次珠峰之行也让大家重新认识了一次李斌，让大家从对他的刻板印象里走出来了。现在大家知道了李斌原来是个这么肯拼的人。历史就像个回旋镖正中少年时眉心。李斌出生于安徽的一个农村，以县文科状元身份考入了北京大学社会学系。在校期间更是自学计算机、法律并考取国家计算机统计分析师证书。这才只是个开始，他的人生经历非常丰富。1996年创立南极科技，2000年创立易车网，2010年成为中国第一家在美股上市的汽车互联网公司。2014年的时候进入新能源汽车领域创立蔚来。这一路走来，只有他自己知道从一个农村小伙到现在这个地步吃了多少的苦头。每一步都走得很坚定，才支撑到他走到今天。网上有很多人不看好蔚来，甚至唱衰蔚来。那是他们对蔚来不太了解，或者是对李斌这个人的印象先入为主了。蔚来的车可以说是绝对的好车，不管从设计，质量，技术方面，都是顶尖的。中国工程院院士金涌解释蔚来换电有未来的原因：“电池的换电技术对国家来讲太重要了。换电站本身就等于储能站，能帮助电网削峰填谷。必要时候还能反向向电网供电。大量解决了储电装置的建设，可以形成柔性电网。”其实李斌在创业蔚来之前就财富自由了，拿着钱去做金融不好吗，又快又不累，但他还是选择了去做新能源汽车！蔚来是一家老老实实干实业的公司，嘴上留情吧！