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标签: 保时捷

感受一下什么叫做资本家/资本市场​​​

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捷豹汽车发了个广告,本想吸引新用户,却恶心至少了7400万人

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捷豹汽车发了个广告,本想吸引新用户,却恶心至少了7400万人外国人的政治正确已经到了匪夷所思的地步了。这是捷豹汽车最近引发争议的30秒广告,明明是汽车厂家的广告,但是上面没有汽车,也没有车主。广告上就是一群黑不黑,白不白,男不男,女不女,也不知道性别的人形生物不知道在上面干什么,让人实在难以理解,捷豹汽车到底想表达什么东西?这给人感觉这不像是汽车广告,汽车广告就没有这么做的,也不知道捷豹汽车车主们看到这个广告会怎么想。实在是太丢人了,这个广告在24小时内有超过7400万人观看,也恶心了7400万人,引发了全球范围内的强烈批评。就连特斯拉CEO马斯克都毫不留情的评论:你们卖车吗?该广告发布之后,负面评价占比已经从21%飙升到40.5%,导致捷豹品牌的好感度暴跌。有人说这个广告毁掉了捷豹汽车这个优秀的品牌,捷豹汽车是一家拥有百年历史的英国豪华品牌,不应该被如此糟践。但我认为,捷豹汽车选择了这样超出所有人想象的广告方式,本身就已经说明,捷豹的运营出现了重大问题。它现在已经不再是什么豪华品牌,捷豹汽车的管理层动荡,广告推出后不久,任职35年的捷豹CEO阿德里安马德尔就辞职了。现在的CEO,是来自母公司塔塔集团的财务负责人担任。去年捷豹汽车的全球销量才6.4万辆。而其对标者保时捷卖出了32万辆。销量暴跌是因为欧洲停产燃油车导致,但官方说,这只是转型期的阵痛罢了。现在,他们希望用激进的营销来吸引新受众,却忘记了喜欢这种营销方式的人比较少数,绝大多数的人三观还是正常的。哎,好好造好汽车吧,别让这个百年汽车品牌和曾经的日不落帝国一样落幕。
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还是保时捷帅,你认为呢?​​​

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宝马设计主管加入小米,说自己已加入世界上最进步最崛起的大型科技公司之一。看来雷总除了不放过保时捷和法拉利,连宝马外观也准备搞上了。其实也就学个外观,里子是学不来的。然而,小米的生态宝马和丰田申请加入是必然的,而奥迪和华为已经通用了生态接口。

截至2025年上半年,德国豪华车市场内各集团在营收、利润结构与技术路径上呈现分化

截至2025年上半年,德国豪华车市场内各集团在营收、利润结构与技术路径上呈现分化发展。宝马维持传统强盈利,奥迪营收增长但盈利薄弱,奔驰与保时捷正面临成本与转型压力。奥迪A6e‑tron与Q6e‑tron电动车型以高能效、高性能的技术定位推动纯电销量增长,而Q3混动方案在中端SUV细分市场中展示出电动化向混动平滑过渡能力。:《奥迪2025上半年财报:四大德系豪华品牌表现分化的背后》
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美国关税大棒下,欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%,中国市场疲软与电动化

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美国关税大棒下,欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%,中国市场疲软与电动化转型困境形成三重打击。2025年7月30日——豪华汽车制造商保时捷发布盈利预警,宣布下调全年利润预期。这家以高性能跑车闻名于世的企业或许正面临前所未有的挑战:美国关税冲击、中国市场持续疲软及电动化转型滞后构成三重压力。公司首席执行官奥利弗·布鲁姆直言:“我们仍然面临着全球范围内的重大挑战,这并非一场即将过去的风暴。”
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